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Team Nitrous bei der Deutschen Meisterschaft

Über den internationalen Wettbewerb Formula 1 in Schools hatten wir mittlerweile berichtet. Am 7. und 8. Mai 2010 kämpften in München insgesamt 22 Teams um den Titel des Deutschen Meisters. Mit dabei war natürlich das unter anderem von KYOSHO Deutschland gesponserte Team Nitrous. Am Wettkampftag traten die Teams in mehreren Disziplinen gegeneinander an: ein Rennen, eine Boxenpräsentation und eine PowerPoint-Präsentation vor einer Jury. Die beiden Präsentationen waren für das Team Nitrous ein voller Erfolg. In dem Dragrace auf 20 Metern musste das Team allerdings gegen den schnellsten Rennwagen antreten. Mit den guten Reaktionszeiten des Teammanagers war das Rennen dennoch äußerst spannend, auch wenn es am Ende nicht ganz zum Sieg gereicht hat. Als bestes Newcomer-Team hat das Team Nitrous letztendlich den vierten Platz erreicht. Mit Hilfe seiner eigenen Rennbahn soll in Zukunft ein Kompetenzzentrum gegründet werden, um den Wettbewerb populärer zu machen und die Begeisterung, die das Team entwickelt hat, auch an die nächsten Schülerteams weiterzugeben. Einige Fotos vom Wettbewerb sehr Ihr hier:

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Formula 1 in Schools

Vier Schüler und eine Schülerin des Matthias-Claudius-Gymnasiums in Hamburg haben sich zusammengefunden, um an dem multidisziplinären und internationalen Wettbewerb Formula 1 in Schools – oder hierzulande Formel 1 in der Schule – teilzunehmen. Das so entstandene Team Nitrous besteht aus Christoph Paff (Manager), Anton Semjonov (Designer), Markus Beland (Konstrukteur), Jonas Martins (Produktionsingenieur) und Carmen Lange (Ressourcenmanagerin).

Bei dem Wettkampf können Schülerinnen und Schüler ihre naturwissenschaftlichen Interessen und Kenntnisse ausleben und lernen diese in der Praxis anzuwenden. Mit Hilfe von Sponsoren gilt es mehrere Formel-1-ähnliche Modellautos mit Hilfe einer CAD-Software am Computer, unter strikter Einhaltung eines Regelwerks, zu konstruieren und die Aerodynamik mit Hilfe eines virtuellen Windkanals zu optimieren. Die fertige Konstruktion wird dann aus einem Stück Balsaholz CNC-gefräst. Anschließend wird das Fahrzeug professionell lackiert und mit einer aufwändigen Radkonstruktion versehen.

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